基于载荷谱和CAE的减振器支架优化设计

• 作者: 王伟 王海艳 杨凱 申东月
• 来源期刊: 北京汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: Matlab 载荷谱 CAE 减振器支架 优化设计
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 45-48
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33+5
• 语种: 中文
• DOI: 10.14175/j.issn.1002-4581.2021.01.010

摘要

针对轻型载货车用减振器支架频繁发生断裂问题,利用Matlab软件开发减振器支架载荷谱提取程序,基于实际载荷谱输入,应用CAE分析方法进行减振器支架静强度和疲劳强度分析,发现危险位置与实际断裂位置吻合.利用上述方法进一步完成减振器支架优化设计,通过了整车可靠性试验验证,为判断减振器支架结构强度是否合格提供了有效的依据,并使减振器支架减重30％,实现了优化设计的目的.