轮胎粉含量对汽车摩擦材料性能的影响

• 作者: 杨阳 吴宏 刘伯威 匡湘铭
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎粉 摩擦材料 摩擦磨损 制动噪声
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 矿业工程? 冶金工程? 环境工程? 化学与化学工程? 材料科学与工程
• 页码范围: 358-367
• 页数: 10页
• 分类号: U465
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2021.02.004

摘要

在一种成熟低金属摩擦材料配方的基础上,通过调整配方中轮胎粉的质量分数,采用直接混合工艺制备不同组分的汽车摩擦材料,对其进行摩擦磨损性能、理化性能、力学性能以及振动噪声(NVH)性能测试,并用扫描电镜(SEM)和能谱仪(EDX)对不同试样摩擦表面进行表征,分析其摩擦磨损机制.研究结果表明:随着轮胎粉的质量分数从0增加到4％,材料的密度、硬度和内剪切强度减小;摩擦材料名义摩擦因数增大,噪声发生概率降低,磨损率先降低后增加.综合比较,当轮胎粉质量分数为2％时,摩擦材料综合性能最佳.