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基于需求时间的隧道塌方应急资源分级调度研究
基于需求时间的隧道塌方应急资源分级调度研究
作者:
李霞
李佳璇
崔洪军
朱敏清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
塌方救援
需求时间
分级资源调度
路径决策
应急管控预案
摘要:
为打破对物资送达时间的绝对性限制,均衡关注关键考量因素,提出需求时间的概念,借助ArcGIS绘制需求时间服务范围;考虑救援需求的不确定性,在需求时间服务范围内建立模型对应急资源进行分级调度,并对关键路段及交叉口制定应急交通管控预案.模型包括2部分,在路径决策方面,建立带需求时间和畅通可靠度阈值约束的路径选择决策综合评价模型;在资源调度方面,考虑救援时间和调度物资数量提出救援效率概念,建立救援成本最低、救援效率最高的双目标优化模型,基于NSGA-Ⅱ算法引入TOPSIS法求解.结果表明:采取需求时间服务范围分级调度和应急交通管控,可充分满足救援需求、保障救援时间,为应急资源调度提供有效参考.
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文献信息
篇名
基于需求时间的隧道塌方应急资源分级调度研究
来源期刊
中国安全生产科学技术
学科
工学
关键词
塌方救援
需求时间
分级资源调度
路径决策
应急管控预案
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
职业安全卫生管理与技术
研究方向
页码范围
136-142
页数
7页
分类号
X913.4
字数
语种
中文
DOI
10.11731/j.issn.1673-193x.2021.01.022
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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共引文献
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
塌方救援
需求时间
分级资源调度
路径决策
应急管控预案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
主办单位:
中国安全生产科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-193X
CN:
11-5335/TB
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区惠新西街17号
邮发代号:
82-379
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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