电气化铁路供电系统电能质量补偿器的混合补偿方法研究

• 作者: Mohammad Arabahmadi Mahdi Banejad Ali Dastfan
• 来源期刊: 全球能源互联网（英文版）
• 关键词: 交流电气化铁路 电能质量补偿 辅助补偿器 静态无功补偿器 变频器的额定功率降低
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: Optimization technologies of integrated energy
• 页码范围: 158-168
• 页数: 11页
• 语种: 英文
• DOI: 10.14171/j.2096-5117.gei.2021.02.005

摘要

为了提高牵引供电系统的电能质量（PQ），降低补偿器的额定功率和运行成本，提出了一种静态无功补偿器集成的铁路电力调节器（RPC）。 RPC是交流电气化铁路系统中广泛使用的设备，用于增强主网络的PQ指数。该设备的下一代产品是有功电能质量补偿器（APQC）。本文提出了一种混合技术来解决上述问题。将SVC作为辅助设备与主补偿器（即RPC和APQC）结合使用，从而降低主补偿器的额定功率。该方法将大大减少补偿系统的初始投资成本。主补偿器仅用于平衡两个相邻馈线部分的有功功率并抑制谐波电流。 SVC用于补偿无功功率并抑制三次谐波电流和五次谐波电流。本文首先对交流电气化铁路的PQ补偿程序进行了分析。然后提出了SVC和主要补偿器的控制策略。最后使用Matlab / Simulink软件进行了仿真，验证了所提方案和补偿策略的可行性和有效性，并证明了该技术可以补偿所有PQ问题。