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基于LiToSim平台的海上风机过渡段优化软件开发∗
基于LiToSim平台的海上风机过渡段优化软件开发∗
作者:
叶彦鹏
顾水涛
刘敏
冯志强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风机过渡段
应力优化
双向渐进
LiToSim平台
TUR/TOPT软件
摘要:
针对海上风机过渡段结构,考虑风机多尺度优化模型和所受环境荷载采取极端情况下,引入双向渐进结构拓扑优化方法,以全局应力最小化为目标、体积为约束,对风机过渡段进行优化设计;并在自主研发的LiToSim平台基础上,嵌入风机优化数值计算程序,最终形成一款关于海上风机过渡段拓扑优化的定制化软件TUR/TOPT.借助定制化软件TUR/TOPT平台,对比过渡段传统柔度优化与应力优化结果,突显出应力优化在减材设计过程中结构应力明显降低且能有效避免应力集中等方面的优势;TUR/TOPT软件的生成在风机建设选型过程中具有重要指导价值.
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篇名
基于LiToSim平台的海上风机过渡段优化软件开发∗
来源期刊
应用数学和力学
学科
关键词
风机过渡段
应力优化
双向渐进
LiToSim平台
TUR/TOPT软件
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
固体力学|Solid Mechanics
研究方向
页码范围
441-451
页数
11页
分类号
O39
字数
语种
中文
DOI
10.21656/1000-0887.410354
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
风机过渡段
应力优化
双向渐进
LiToSim平台
TUR/TOPT软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
主办单位:
重庆交通学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0887
CN:
50-1060/O3
开本:
16开
出版地:
重庆交通大学90号信箱
邮发代号:
78-21
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3740
总下载数(次)
2
总被引数(次)
22232
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