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摘要:
为保证隧道衬砌模板台车的施工安全,以某高速公路分岔式长隧道为例,根据给出衬砌台车的尺寸,对隧道二次衬砌台车模板系统进行了设计,计算了其纵肋和环向肋内力和变形,并基于ANSYS分析软件,计算了台车门型结构内力和变形.结果表明,模板系统、台车结构的强度与刚度均满足设计要求.根据计算结果,建议浇筑二次衬砌混凝土时应注意对称浇筑,保持台车受力对称,且在门架的底纵梁处纵向每隔1 m加设1道I20a工字钢水平支撑,在两主肋之间增加环向次肋角钢.
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文献信息
篇名 二次衬砌台车荷载计算及数值模拟
来源期刊 湖南工业大学学报 学科 交通运输
关键词 二次衬砌台车 隧道台车 内力分析 变形
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 7-14
页数 8页 分类号 U455.3+9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9833.2021.02.002
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研究主题发展历程
节点文献
二次衬砌台车
隧道台车
内力分析
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南工业大学学报
双月刊
1673-9833
43-1468/T
大16开
湖南省株洲市天元区泰山路88号
1987
chi
出版文献量(篇)
3955
总下载数(次)
6
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