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摘要:
为研究港珠澳大桥沉管隧道管节接头的耐火性能,在1:5缩尺寸模型内进行了4次单孔接头整体在不同特性防火板保护下的火灾试验.试验主要量测了火灾全过程中防火板背火面、混凝土、钢筋、防火隔断、止水带等位置温度随时间的变化情况.结果表明:1)1200℃火灾持续2 h,接头在25 mm~30 mm厚单层防火板保护下,混凝土外表面温度不超过380℃、止水带温度不超过70℃;2)防火板背火面温度场主要受炉内温度分布的影响;3)火灾下防火板受火面裂纹的产生与板材支承条件相关,裂纹的形态与板材性质相关;4)考虑板材厚度影响,港珠澳大桥沉管隧道所使用的防火板综合耐火性能最优.
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文献信息
篇名 港珠澳大桥沉管隧道接头耐火性能试验研究
来源期刊 火灾科学 学科
关键词 沉管隧道管节接头 整体火灾试验 防火板 耐火性能 温度场
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-124
页数 12页 分类号 X932
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-5309.2021.02.06
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研究主题发展历程
节点文献
沉管隧道管节接头
整体火灾试验
防火板
耐火性能
温度场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火灾科学
季刊
1004-5309
34-1115/X
大16开
合肥市金寨路96号
26-90
1992
chi
出版文献量(篇)
856
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10111
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