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摘要:
为了改进漂浮独立式垂直轴风力机的气动和稳定性能,提出风力机的新型结构设计理念,即同轴对转式垂直轴风力机.基于计算流体力学理论,借助雷诺时均剪切应力传输RANS SST k-m湍流模型对风力机进行数值模拟,并结合涡流理论,比较对转式与独立式垂直轴风力机在不同叶尖速比(TSR)时的气动和稳定性能.结果表明,相同流场条件下,对转式风力机浮式平台的稳定性更强.当TSR<1.3时,长时间的失速状态使得对转式风力机的脱涡现象更严重,风能利用效率更低;当TSR>1.3时,外流场的风能更多地被对转式风力机转子吸收,风力机的远端涡流长度更短且脱涡强度更低,风能利用效率更高.同轴对转式的结构设计理念和分析方法对海上垂直轴风力机的性能优化有一定的参考价值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对转式垂直轴风力机气动性能研究
来源期刊 上海交通大学学报 学科
关键词 对转式垂直轴风力机 数值模拟 气动性能 稳定性能 涡流理论
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-148
页数 8页 分类号 O352
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.360
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研究主题发展历程
节点文献
对转式垂直轴风力机
数值模拟
气动性能
稳定性能
涡流理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
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20
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