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摘要:
本文研究了以圆柱壳体为基础的主被动隔振系统,改进了多通道窄带Fx-Newton算法以适用于误差传感器数目多于作动器数目的过定控制系统,开展了振动线谱控制试验.结果发现:采用误差传感器数目等于作动器数目的控制系统,基座和圆柱壳体的控制效果在某些频率不统一;而采用过定控制系统,能更有效地降低基座和圆柱壳体的振动线谱,提高全局控制效果.
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文献信息
篇名 圆柱壳体内主被动隔振过定控制系统试验研究
来源期刊 船舶力学 学科 工学
关键词 主被动隔振系统 振动线谱控制 多通道窄带Fx-Newton算法 过定控制系统
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 128-135
页数 8页 分类号 TB123
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2021.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
主被动隔振系统
振动线谱控制
多通道窄带Fx-Newton算法
过定控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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