作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
人们普遍认为,SiC MOSFET可以实现非常快的开关速度,有助于降低电力电子领域功率转换过程中的能量损耗.然而,由于传统功率半导体封装的限制,在实际应用中并不能发挥SiC元器件的全部潜力.在本文中,我们先讨论传统封装的一些局限性,然后介绍采用更好的封装形式所带来的好处.最后,展示对使用了图腾柱(Totem-Pole)拓扑的3.7kW单相PFC进行封装改进后获得的效果.
推荐文章
车载动中通伺服系统关键技术的研究
捷联惯导
电子罗盘
陀螺
加速度计
磁阻传感器
倾角传感器
动中通
基于GPS/GPRS车载终端的研究与开发
GPRS
GPRS
PIC单片机
故障诊断
基于服务的车载以太网研究与开发
车载以太网
SOME/IP协议
CANoe
服务
仿真实验
一致性测试
嵌入式车载导航系统信息平台的开发
车载导航系统
地理信息系统
嵌入式系统
电子地图
智能终端
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 更好的封装形式是车载应用开发的关键
来源期刊 软件和集成电路 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 视野
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件和集成电路
月刊
2096-062X
10-1339/TN
大16开
北京市海淀区紫竹院路66号赛迪大厦8层
82-469
1984
chi
出版文献量(篇)
2012
总下载数(次)
4
总被引数(次)
571
论文1v1指导