海底复杂地层泥水盾构带压开仓保压技术研究

• 作者: 吴言坤 贾开民 陈健
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 关键词: 地铁 海底隧道 盾构施工 带压开仓 泥膜配置
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 施工技术|Construction Technology
• 页码范围: 157-160
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2021.07.034

摘要

厦门地铁2号线海沧大道站—东渡路站区间海底盾构隧道地质情况非常复杂,水土压力大,且存在大量的孤石和凸起基岩.其施工难度极大,刀盘易发生磨损和崩坏,需频繁进行带压开仓换刀.为解决海底复杂地质情况下带压开仓开挖面易失稳的问题,针对海底盾构在不同地质条件下带压开仓保压技术进行研究,提出了海底盾构在单一地层、裂隙发育地层、碎裂状强透水不稳定地层等不同情况下的带压开仓保压技术,有效规避及控制了施工风险,保障工程的顺利完成.