高强度铝合金汽车防撞梁挤压模的结构设计

• 作者: 黄雪梅 翁佳铭 邓汝荣
• 来源期刊: 轻合金加工技术
• 关键词: 7049铝合金 挤压力 模具结构 模具使用寿命
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 管、棒、型、线材加工工艺与设备|Equipment & Process for Tube,Rod,Profile and Wire
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: TG375.41
• 语种: 中文
• DOI: 10.13979/j.1007-7235.2021.04.009

摘要

对一种高强度7049铝合金的汽车防撞梁型材的断面和材质的特性及其挤压模具设计进行了分析.挤压该铝合金型材的关键是模具结构设计、材料和热处理的选择.模具设计的重要内容是通过合理的模具结构降低挤压力和改善模具的受力状态.提出了一种阶梯式分流和斜面入料的模具结构方式,介绍了这种模具结构的设计过程,包括挤压机能力的选择、分流孔的设计、导流孔的设计以及下模焊合室与工作带的选择等.结果 表明所采取的方法可大幅降低挤压力.还介绍了模具强度校核和模具材料选择及热处理方法.实践证明,模具结构、材料及热处理的良好结合,可以实现高强度铝合金汽车防撞梁管材的正常挤压生产.