动车组全自动车钩钩体熔模铸造工艺研究

• 作者: 刘满军 舒金龙
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 关键词: 动车组 全自动车钩 熔模铸造 工艺 浇注
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 冷热工艺
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: U260.34+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.14032/j.issn.1007-6034.2021.02.006

摘要

介绍了动车组全自动车钩钩体毛坯熔模铸造工艺设计和生产.钩体为薄壁件,采用熔模铸造工艺设计较为复杂,钩体孤立热节较多,无法采用冒口进行有效补缩,必须采用浇注系统和补缩一体的工艺设计,这就大大提高了铸造工艺的复杂性.钩体铸件属于壳体薄壁件,容易产生裂纹和冷隔等缺陷,工艺上采用开放式大流量浇注系统.