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基于钢花管注浆的边坡加固处治设计及施工工艺
基于钢花管注浆的边坡加固处治设计及施工工艺
作者:
黄明波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢花管
抗滑力
桩长
劈裂注浆
压浆量
摘要:
某高速公路一级、二级边坡出现冲刷、裂缝、滑塌等多种病害,通过设计验算抗滑力,采用钢花管注浆方案,对该边坡进行加固处治,使钢花管与周围土体形成板桩结构,确保边坡达到稳定状态.并介绍钢花管注浆施工过程及相关工艺,对注浆过程进行了相关指标的检测,加固后进行沉降、位移等监测,总体效果良好.
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文献信息
篇名
基于钢花管注浆的边坡加固处治设计及施工工艺
来源期刊
广州航海学院学报
学科
关键词
钢花管
抗滑力
桩长
劈裂注浆
压浆量
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
71-74
页数
4页
分类号
U445.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-8526.2021.01.018
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
钢花管
抗滑力
桩长
劈裂注浆
压浆量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
广州航海学院学报
主办单位:
广州航海学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-8526
CN:
44-1713/U
开本:
大16开
出版地:
广州黄埔区红山三路101号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
3
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