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摘要:
在LNG船舶设计建造中,用于运输、装卸的液化低温管道需承受-160 ~+80℃的温差变化,在这个过程中极易对船舶的管道造成应力损伤,因此有必要对LNG船舶管道进行应力分析.文章基于CFD建立T型三通管管道模型,利用FLUENT软件进行数值模拟,从不同支管管径和不同预冷速度2个角度,研究支管管径、进口流速对三通管内压力场、以及应力对管壁总变形的影响.结果 表明,三通管道预冷过程中产生的位移即总变形较大区域集中在主管与支管交汇的中心,即约主管高的1/2处,其中支管管径与支管流速变化时,其最大值也会相应增大或者减小.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LNG管道冷应力数值模拟
来源期刊 中国修船 学科
关键词 LNG船舶 低温管道 冷应力 支管管径 预冷速度
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 维修理论
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U672
字数 语种 中文
DOI 10.13352/j.issn.1001-8328.2021.02.009
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中国修船
双月刊
1001-8328
12-1144/U
大16开
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6-163
1979
chi
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