民用飞机复合材料帽型加筋夹角研究

• 作者: 何周理 李旭辉
• 来源期刊: 高科技纤维与应用
• 关键词: 复合材料 帽型加筋 初始屈曲 有限元 试验
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 工艺装备
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: V258
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9815.2021.04.005

摘要

在民用飞机复合材料帽型加筋壁板初步设计时,帽型加筋的夹角影响壁板的初始屈曲载荷大小.本文通过工程算法可快速得到初始屈曲载荷随着帽型加筋夹角的变化趋势,确定最优夹角;分别通过有限元模拟和试验测试验证了工程算法得到的变化趋势和最优夹角的正确性;同时表明工程算法得到的初始屈曲载荷小于试验测试结果,说明工程算法偏保守,可为设计师在初步尺寸设计时提供参考;有限元分析得到的初始屈曲载荷与试验结果较接近,说明有限元分析可作为强度校核的一种手段.