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力传感器在发动机推力试验工况下的技术特性分析
力传感器在发动机推力试验工况下的技术特性分析
作者:
秦海峰
刘思博
刘永录
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
力传感器
发动机推力试验
特殊工况
校准试验
摘要:
力传感器是工业测控领域的常见测量仪器,其数据准确程度是应用效果的重要保证.力传感器在航空发动机试车台等推力测量场合的受力工况比较复杂,与实验室校准时的工作状态存在明显差异,由此引入的数据偏差需要进行分析和校准.通过对发动机推力试验中常用的应变式力传感器的使用工况进行分析,并与实验室校准条件进行比较,对力传感器在不同的环境温度、大气压力以及受力状态等3种工况下的技术性能进行了探讨,同时对力传感器开展了多种校准试验来进行各方面性能的具体评价.为完善力传感器的使用方法和有针对性地开展校准试验提出了建议,从而提升了力传感器在复杂工况下数据应用的准确性和适用性.
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篇名
力传感器在发动机推力试验工况下的技术特性分析
来源期刊
测控技术
学科
工学
关键词
力传感器
发动机推力试验
特殊工况
校准试验
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
智能感知与仪器仪表
研究方向
页码范围
74-79
页数
6页
分类号
TP202|V261
字数
语种
中文
DOI
10.19708/j.ckjs.2020.08.289
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发动机推力试验
特殊工况
校准试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
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