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摘要:
从发动机低温燃烧模式的燃烧过程难以控制的问题出发,对分层低温燃烧充量状态的合理组织,提出了充量状态二级分层的概念,将缸内充量分为高活性局部充量和低活性均质充量,通过对这二级充量的控制,达到对整个低温燃烧过程的控制.通过实验,以高活性局部充量的喷油正时和低活性均质充量的活性为变量,研究了该二级分层的控制效果,实现了高活性局部充量着火后,低活性均质充量被引燃用以控制后续燃烧过程的两阶段放热模式,有效控制了整体燃烧过程.
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文献信息
篇名 二级充量分层策略对低温燃烧过程的调控规律
来源期刊 燃烧科学与技术 学科
关键词 发动机 低温燃烧 二级分层 两阶段放热
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 208-215
页数 8页 分类号 TK47
字数 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R202010013
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
低温燃烧
二级分层
两阶段放热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导