不平衡土压力对整体式桥台-H型钢桩-土体系力学性能影响试验

• 作者: 黄福云 单玉麟 严爱国 桂奎 陈宝春
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 关键词: 桥梁工程 整体桥 拟静力试验 不平衡土压力 桥台-H型钢桩-土相互作用
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 80-88
• 页数: 9页
• 分类号: TU473
• 语种: 中文
• DOI: 10.19815/j.jace.2021.01004

摘要

为研究不平衡土压力对整体式桥台-H型钢桩-土体系力学性能的影响,在已开展的不平衡土压力下整体式桥台-H型钢桩-土相互作用拟静力试验研究基础上,进一步开展了更大不平衡土压力(台后土表面均布荷载增大了3.81 kPa)下整体式桥台-H型钢桩-土相互作用拟静力试验研究,对比分析了更大不平衡土压力对桩身水平变形、桩侧土压力、应变和弯矩等方面的影响.结果表明:在试验条件下,更大不平衡土压力对桩身水平变形、土抗力、应变和弯矩的分布规律无影响;正向加载时,更大不平衡土压力使得桩身累积变形的位置更深,桩侧最大土抗力和桩身弯矩增大;负向加载时,更大不平衡土压力也使得桩身累积变形的位置更深和弯矩增大;正向加载时,更大不平衡土压力使得累积变形减小,负向加载时则相反;正向加载时LAHP模型的桩侧土抗力、应变和弯矩显著大于负向加载时的,正向加载时的最大桩侧土抗力和弯矩分别为负向加载时的2.2倍和2.1倍.