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摘要:
建立某客车正碰有限元模型,研究正碰时驾驶区安全空间的变形过程,提出改善驾驶区安全空间的技术方案.经过实车碰撞测试,发现仿真与试验结果吻合度较好.
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文献信息
篇名 客车正碰驾驶区安全空间优化
来源期刊 客车技术与研究 学科
关键词 客车 正面碰撞 驾驶区 安全空间
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺|Research ? Design ? Technology
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U467.1+4|U463.85
字数 语种 中文
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客车
正面碰撞
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研究起点
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期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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