基于修正帕里斯公式的沥青路面抗开裂性能评价

• 作者: 王锦腾 杨飞 杨洋 罗蓉 于晓贺
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 关键词: 沥青路面 疲劳开裂 路面现场芯样 单轴重复拉伸试验 修正帕里斯公式
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与桥隧工程
• 页码范围: 336-341
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2021.02.027

摘要

文中选取路面现场芯样中面层和下面层进行单轴重复直接拉伸试验,采用修正帕里斯公式分析其开裂发展情况分析,选取公式参数nJR评价其抗疲劳开裂性能,并分析了其与路面技术状况评价指标各项参数的相关性.研究表明:①单轴重复直接拉伸试验下,控制应变为20×10-6时,路面沥青混合料处于无损阶段线性粘弹性区间;控制应变为200×10-6时,路面沥青混合料处于损伤阶段;②路面现场芯样中面层的修正帕里斯公式参数nJR均小于下面层,说明长期服役后沥青路面下面层相比中面层更易发生疲劳开裂.③修正帕里斯公式参数nJR与传统的公路技术状况评价指标不存在明显的相关性.