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摘要:
针对燃烧室主动冷却通道高温燃油的密度变化特性进行了分析,给出了燃油温度和压力等参数的测量系统设计方法,利用能量守恒和等熵关系式设计了能够适应燃油密度大幅度变化的喷注压力调控方案.为确定燃油密度变化对调控方案的影响,在直连式燃烧试验平台开展了燃油喷注压力调控试验,试验过程中燃油测控系统工作正常,燃油喷注压力和密度大幅度变化过程与计算结果吻合较好,验证了高温燃油密度计算方法和测控方法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 燃烧室高温燃油的密度变化特性及控制方法研究
来源期刊 实验流体力学 学科
关键词 主动冷却 燃烧室 高温燃油 控制方法
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 实验设备及方法|Experimental Equipment and Method
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 V433.9+2
字数 语种 中文
DOI 10.11729/syltlx20190162
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研究主题发展历程
节点文献
主动冷却
燃烧室
高温燃油
控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导