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摘要:
某款汽车在空调风量测试试验过程中发现内循环进风量小于外循环进风量.通过STAR-CCM+软件对车内流场进行仿真分析,发现空调HVAC总成内循环开孔面积是空调进风量的关键因素.增加内循环进风口面积后,经过台架和整车空调风量试验验证,空调内循环进风量提升7%以上,且有利于HVAC总成噪声的改善,对于HVAC总成的布置设计具有很好的指导意义.
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文献信息
篇名 汽车空调内循环风量改善设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车空调 内循环 风量
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 设计·创新|Design & Innovation
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2021.04.008
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
内循环
风量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
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18
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