全浮式浮环轴承-转子系统动态特性与稳定性研究

• 作者: 徐涛 奉峥嵘 陈世凡
• 来源期刊: 柴油机
• 关键词: 浮环轴承 转子系统 转速比 动态特性
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性|Construction and Reliability
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: TH133|TK421.8
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2021.05.005

摘要

基于内外油膜的刚度和阻尼系数分析方法,探讨全浮式浮环轴承-转子系统的动态特性和稳定性;对轴承-转子系统进行线性和非线性仿真分析.分析表明:当系统转速超过12000 r/min时,系统进入不稳定状态,出现不稳定涡动;系统转速达到15000 r/min,浮环转速比为0.54时,系统处于不稳定状态.研究还表明:可通过轴承设计将系统中的不稳定低频涡动控制在工程应用的允许范围内;为增强系统的稳定性,浮环半径比和浮环外内间隙比尽量取大值.