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摘要:
基于薄层沥青混凝土(UTAC)罩面技术的特殊受力模式和使用要求,通过级配设计、材料选型和结构组合,实现抗滑性能好、抗反射能力强、层间黏结性能优的薄层罩面的研发及应用.实验发现,利用断级配设计理念和CAVF级配设计方法,可实现更丰富的抗滑构造;采用高性能PG82改性沥青、增加沥青用量,可获得良好的抗反射裂缝能力;采用PG94高模量沥青纤维碎石黏结层,可提高加铺结构的层间黏结能力.室内试验和依托工程应用表明,UTAC罩面技术具有较好的路用性能和应用效果.
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文献信息
篇名 UTAC加铺技术在隧道水泥路面处治中的应用
来源期刊 交通科技 学科
关键词 道路工程 薄层罩面 抗滑 抗反射裂缝 层间黏结
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 63-66,83
页数 5页 分类号 U416.216
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.03.015
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
薄层罩面
抗滑
抗反射裂缝
层间黏结
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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