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摘要:
为确定旧水泥混凝土路面再生集料级配碎石关键筛孔控制范围,在分析各国级配碎石关键筛孔控制范围的基础上,以CBR试验方法为测试手段,分析了集料4.75mm通过率、最大粒径和0.075mm通过率等因素对CBR值的影响.结果表明:最大粒径为31.5mm时CBR值较好,随着4.75mm和0.075mm通过率的增加,CBR值均呈现出先增加后减小的趋势.提出了旧水泥混凝土路面再生集料级配碎石级配控制范围的建议.
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文献信息
篇名 基于CBR法的旧水泥混凝土路面再生集料级配碎石级配控制范围
来源期刊 广东公路交通 学科
关键词 CBR 旧水泥混凝土路面 再生集料 级配碎石 级配控制
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 79-82
页数 4页 分类号 U416.216
字数 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2021-04-0079-04
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研究主题发展历程
节点文献
CBR
旧水泥混凝土路面
再生集料
级配碎石
级配控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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