轨道交通车辆风冷散热器传热优化研究

• 作者: 宋郭蒙 王雄 黄南 陈燕平 窦泽春 吴智勇
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 翅片散热器 均温热管 均温板 相变抑制 3D相变散热器
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 页码范围: 267-275
• 页数: 9页
• 分类号: TK124|U264.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2021.01.027

摘要

翅片散热器的散热效率很大程度上受材料热导率限制,为进一步提高翅片散热器的散热能力,基于均温热管、相变抑制(PCI)、均温板(VC)以及3D相变等散热技术,从传热方式上对散热器的翅片侧和热源侧分别进行优化;对优化后的散热器样机分别进行测试,并与当前在用的翅片散热器进行对比.研究结果表明:对散热器热源侧和翅片侧的优化均有效提升了散热效率,降低了散热器温升,并提高了均温性,且对散热器热源侧的优化比对翅片侧的优化效果更好.结合翅片侧和热源侧的优化特点,对散热器整体进行优化所得的3D相变散热器性能最优,比传统翅片散热器的温升降低了约65％,温差降低了约55％.