22MnB5热成形门环试制工艺及缺陷分析

• 作者: 杨雪梅 黄得群 时丕见 姬大鹏 陈鹏
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2021,（10）
• 所属期刊栏目: 专题 报道
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

近年来,由于安全法规和环保要求越来越严格,以及客户对于整车安全、舒适性和耐久性的期望也越来越高,越来越多超高强钢热成形工艺技术的应用,有效提升了车身碰撞性能,减轻车身重量等.带涂层的热成形钢因其涂层保护,目前广泛应用于直接成形的工艺生产中,比如A、B、C柱、各类梁类件中.随着越来越多的零件采用热成形工艺,以及焊接技术的发展,一体式热成形门环,以及双门环的"安全笼"方案取代传统多个零件,逐渐成为车身结构设计和应用的一个新趋势,不仅可以增强汽车侧碰性能,还可以有效应对IIHS的25％小角度偏置碰撞.