千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩沉降特性分析

• 作者: 苏世定 陈章宇 桑登峰
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: Q-S曲线 千枚岩 钙质砂层,大直径钢管桩 沉降特性
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 地基与基础
• 页码范围: 150-154,165
• 页数: 6页
• 分类号: U655.55
• 语种: 中文

摘要

将高应变拟合分析的荷载-沉降(Q-S)曲线与静载试验直接测得的Q-S曲线进行对比分析,可获得千枚岩上覆钙质砂层大直径钢管桩的沉降特性.分析结果表明:当大直径钢管桩穿过较薄的钙质砂层且进入较硬的强风化千枚岩层足够深度时,Q-S特性表现为端承型桩,桩顶沉降主要由桩身压缩引起,残余沉降小;当大直径钢管桩穿过深厚钙质砂层且桩端支承于偏软的强风化千枚岩层时,Q-S特性表现为摩擦型桩,无论高应变还是静载试验,均能充分发挥土阻力,达到极限荷载时沉降急剧增大,累计总沉降量和残余沉降大;千枚岩层上覆钙质砂层的厚度对大直径钢管桩承载力影响微小,大直径钢管桩的极限承载力主要取决于穿过钙质砂层后进入千枚岩层的深度以及千枚岩持力层强弱.