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摘要:
依托呼和浩特市某地铁车站基坑工程,通过室内模型试验和数值模拟分析,结合呼和浩特市气候条件,模拟极端降温过程,分析研究深基坑的土体温度变化分布特征、水平冻胀应力分布规律以及冻胀引起土体及支护结构的变形规律.研究表明:外侧土体温度变化梯度大,内部土体温度相对稳定且变化相对滞后,基坑最大冻深可达到1.1~1.2 m;随基坑深度的增加,水平冻胀力先增大后减小,呈抛物线分布模式,最大值出现在深度约8~10 m处;极端气候条件下,基坑最大水平冻胀力达120~140 kN,对基坑支护的设计与施工产生不可忽视的影响,为严寒地区深基坑工程提供借鉴和参考.
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文献信息
篇名 冬季深基坑水平冻胀力试验研究
来源期刊 岩土工程技术 学科
关键词 冻融循环 水土冻胀 深基坑 水平冻胀力
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 试验研究|Experimental Research
研究方向 页码范围 347-351
页数 5页 分类号 TU411.93
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.05.013
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冻融循环
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深基坑
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