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摘要:
文中以某连续梁桥为例,以桥墩不同位置处设置隔震装置设立计算模型,运用动力时程分析法,结合有限元软件UCfyber展开计算,在地震波El-centrol的激励下,计算分析桥梁墩台不同位置处的弯矩和位移值,同时考虑实际地震波的随机性,以Sanfer-h波计算结果进行校核验证其可靠性,结果表明,如将隔震装置布置在墩身中上部,可一定程度改善桥梁结构在地震波El-cen-trol的影响下的内力分布,且计算结果可靠.
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文献信息
篇名 墩身隔震位置对连续梁桥地震响应的影响
来源期刊 交通科技 学科
关键词 连续梁 隔震设计 减隔震 时程分析
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 U442.5+5
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.02.012
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隔震设计
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交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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