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摘要:
针对某15万t油船在营运期间主机转速为60 r/min左右时可选择性的催化反应器(Selective Catalytic Reduction,SCR)结构平台有明显振动的问题,采用定性判断和三维有限元振动计算相结合的方法对原设计结构平台的振动原因进行分析,并据此对后续在建姐妹船的SCR结构平台提出了一系列振动改进方案,从中选择最佳实施方案.实船试航的振动测量结果验证了该最佳方案的有效性,同时也为后续船舶结构持续振动改进设计提供了必要的技术支撑.
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文献信息
篇名 15万t油船SCR结构平台振动分析及改进策略
来源期刊 江苏船舶 学科 交通运输
关键词 SCR结构平台 有限元分析 振动计算 固有频率 共振
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 船舶设计与研究
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U662.2+3
字数 语种 中文
DOI 10.19646/j.cnki.32-1230.2021.06.006
五维指标
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
SCR结构平台
有限元分析
振动计算
固有频率
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏船舶
双月刊
1001-5388
32-1230/U
大16开
江苏省镇江市正东路5号
1980
chi
出版文献量(篇)
1869
总下载数(次)
5
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