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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)期刊
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基于LV的SD模型反馈关系判定
基于LV的SD模型反馈关系判定
作者:
汪勇
徐韬
庞天泽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合交通运输
系统动力学模型
Lotka-Volterra模型
反馈环
动态时变
摘要:
统动力学(SD)模型适合反馈关系明确的静态反馈系统,但对于反馈关系模糊的动态反馈系统,SD模型预测存在较大的误差.针对SD模型中反馈循环机制单调的问题,引入生态学中的Lot-ka-Volterra(LV)理论,利用LV模型对系统中历史数据关系进行判定处理,量化系统关系微变的节点,将SD模型中反馈节点按照L V理论进行时序演变判定,建立具有动态时变性质的LV-SD模型.通过Vensim模拟重庆市综合交通运输系统中三种运输方式的作用关系变化对GDP的影响,建立三维L V判定下的SD运输系统,模拟结果显示LV-SD模型比SD模型预测精度提高了近28%.LV理论能够量化SD模型中的反馈环节点关系,提高预测精度.
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文献信息
篇名
基于LV的SD模型反馈关系判定
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
关键词
综合交通运输
系统动力学模型
Lotka-Volterra模型
反馈环
动态时变
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
交通工程与交通运输管理
研究方向
页码范围
429-434
页数
6页
分类号
U111
字数
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2021.03.007
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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Lotka-Volterra模型
反馈环
动态时变
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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