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摘要:
为了分析某型APU燃烧室实际维修部件故障产生原因,利用ANSYS软件建立构件"流-固"耦合模型,探究高温工况下热应力对构件产生损伤的影响.结果表明:稳态工作状态下,燃烧室内部排气孔位置最高温度达到1187.87℃,承受Von-Mises应力为784.91 MPa;将仿真结果与实际维修数据比对,仿真分析得出的受载严重位置与实际服役燃烧室损伤位置基本一致,因此得出,由于燃烧室内环冷却孔承受较大温度梯度,更易发生故障损伤,造成经济损失乃至产生安全问题.研究结果可为APU燃烧室构件的定期检修以及计算其疲劳寿命提供依据.
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文献信息
篇名 某型APU燃烧室热应力分析
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 APU 燃烧室 热应力 ANSYS
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 航空技术与应用|Aeronautical Technology & Applications
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 V263.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9233.2021.05.003
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研究主题发展历程
节点文献
APU
燃烧室
热应力
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6785
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