武汉地铁11号线涉铁深基坑支护设计及监测分析

• 作者: 梁天福
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 基坑 城际铁路 监测分析 支护设计 位移和沉降
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 134-137
• 页数: 4页
• 分类号: U447
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.02.030

摘要

以武汉地铁11号线左岭站-葛店南站区间为例,对临近武黄城际铁路的区间风井、葛店南站,以及出入口深基坑进行围护结构设计,并对临近基坑的城际铁路桥梁进行施工监测分析.监测分析表明,围护结构采用钻孔桩加多层支撑,并配合高压旋喷桩止水的方案是合理的,能够有效控制临近基坑的铁路桥梁的位移及沉降.采用智能化监测技术,在对铁路运营无影响的条件下,能够有效地对深基坑开挖进行检测,保证基坑开挖安全和城际铁路的正常运营.