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高频(5G)信号对新能源汽车控制器的辐射研究
高频(5G)信号对新能源汽车控制器的辐射研究
作者:
杨娜
徐雁波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
5G
传感器测试系统
传输线拐角
汽车控制器
摘要:
随着5G等高频信号快速推广和应用,信号上升边沿极速变陡,对汽车控制器的信号完整性造成极大的威胁.针对5G等高频信号对汽车控制器传输线辐射问题,该文对传输线算法模型进行分析,提出一种边界有限元算法模型,该模型能够对汽车控制器的传输线进行边界界定以此进行理论算法曲线分析;针对汽车控制器传输线互连结构造成的辐射问题,提出一种半圆弧拐角结构,利用Ansys HFSS软件对半圆弧结构进行仿真测试,与理论分析结果进行对比,验证模型的合理性.最后,通过传感器测试系统对仿真模型进行验证,测试结果表明0.5w宽度的圆弧拐角传输线互连结构可以使传输线拐角性能提高11.2%,验证设计的有效性.
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文献信息
篇名
高频(5G)信号对新能源汽车控制器的辐射研究
来源期刊
中国测试
学科
关键词
5G
传感器测试系统
传输线拐角
汽车控制器
年,卷(期)
2021,(4)
所属期刊栏目
物理测试|Physics
研究方向
页码范围
26-31
页数
6页
分类号
TN81
字数
语种
中文
DOI
10.11857/j.issn.1674-5124.2020070074
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
5G
传感器测试系统
传输线拐角
汽车控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
主办单位:
中国测试技术研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-5124
CN:
51-1714/TB
开本:
大16开
出版地:
成都市成华区玉双路10号
邮发代号:
26-260
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
4463
总下载数(次)
7
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