基于有限元方法的轮胎残余回正力矩研究

• 作者: 翟明荣 孟照宏 宋美芹 史彩霞 于成龙
• 来源期刊: 轮胎工业
• 关键词: 轮胎 残余回正力矩 横向花纹沟槽 角度 宽度 深度 带束层帘线角度 有限元仿真
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 专论·综述|Special and Comprehensive Review
• 页码范围: 414-418
• 页数: 5页
• 分类号: U463.341|O241.82
• 语种: 中文
• DOI: 10.12135/j.issn.1006-8171.2021.07.0414

摘要

通过有限元仿真的方法研究轮胎残余回正力矩的影响因素.结果 表明:增大横向花纹沟槽角度,轮胎残余回正力矩的绝对值增大;横向花纹沟槽角度变化对胎肩花纹块残余同正力矩的影响最大;采用组合花纹块可较大程度地改变残余回正力矩;在其他条件固定的情况下,减小横向花纹沟槽宽度、增加横向花纹沟槽数量或增大横向花纹沟槽深度都可以增大残余回正力矩的绝对值;残余回正力矩的正负与1#带束层帘线角度的正负相反,轮胎的残余回正力矩与带束层帘线角度并非为线性关系.