通用凯迪拉克CT6轿车电动变速器开发介绍(上)

• 作者: 高惠民
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: AT维修站
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3170.2021.07.020

摘要

通用汽车为后轮驱动产品开发的全新电动变速器(EVT),用于凯迪拉克CT6的插电式混合动力汽车(PHEV)驱动系统.该变速器包括两个集成电动机,行星齿轮和液压离合器.它能够在无级变速(CVT)传动比范围内进行动力分流型混合动力操作;在固定传动比下进行并联混合动力操作,并在不同传动比组合下实现纯电动驱动.本文将介绍从变速器的机械设计,控制设计,电动机设计和动力输出操作,以及用仿真结果作为最终优选开发的基准.使得这款全新电动变速器无论是在车辆纯电动行驶或行驶过程中发动机启动和减速再生电能回收以及与涡轮增压发动机的动力混合,整个驾驶范围内都能提供平稳,无缝连接驱动力.