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摘要:
轨道扣件检测系统机械结构包含吊臂系统、减振器、梁体、摄像安装系统等部分.针对机械结构疲劳振动设计要求,对其进行模态分析、分别提取前六阶模态.仿真结果显示,其固有频率范围避开了各传感器的共振频率区域,不会影响轨道扣件的正常巡检;采用Miner线性疲劳累积理论和高斯分布的三区间法,根据国标对机械机构加载第二类转向架的标准随机振动,仿真结果表明,扣件检测系统机械结构的总体设计满足疲劳损伤要求,处于安全状态,为实际运行中机械机构的疲劳破坏提供了参考依据.
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轨道扣件检测系统设计与分析
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文献信息
篇名 轨道扣件检测系统机械结构随机振动疲劳分析
来源期刊 计算机仿真 学科
关键词 扣件检测 机械结构 模态分析 疲劳分析
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2021.03.009
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研究主题发展历程
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扣件检测
机械结构
模态分析
疲劳分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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