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摘要:
以太原市轨道交通2号线人民南路站深基坑降水工程为依托,基于理论分析和现场应用,对该类复杂地质条件下地铁车站深基坑承压水降水方案与施工工艺展开研究,确定了管井降水方法:基坑内外降水(压)井的布置方式、关键技术参数、施工工艺与技术要求.监测数据表明:15天内基坑水位降深达13.81m,低于基底标高1.41m,满足规范要求,验证了降水方案的有效性.
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文献信息
篇名 复杂地质条件地铁车站深基坑承压水降水施工技术
来源期刊 路基工程 学科
关键词 复杂地质条件 深基坑 地下水 管井降水 方案设计
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 技术介绍|Presentation of techniques
研究方向 页码范围 159-164
页数 6页 分类号 TU46+3
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202012054
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研究主题发展历程
节点文献
复杂地质条件
深基坑
地下水
管井降水
方案设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
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