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摘要:
为控制传染病在机动车内的传播,利用传染病传播模型,研究车内传染病的传播机制和影响因素.基于传染病动力学理论,结合机动车(以公交车和小型私家车为例)的行驶特点和传播环境,针对新冠病毒(COVID-19)的传播方式,在引入病毒传播密度概念的基础上,建立公交车和小型私家车内的传染病SIR传播模型,完成不同行驶条件下的车内传播模型数值模拟仿真分析.研究结果表明:在疫情防控期间,缩短行车时间、减少车内人员交换频率、加强车内的通风和消毒、根据防控大环境适当选择公交车和私家车出行均可以对车内病毒的传播起到抑制作用.
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文献信息
篇名 基于SIR模型的机动车内传染病传播研究
来源期刊 中国安全科学学报 学科
关键词 传染病传播 SIR模型 机动车 公交车 小型私家车 新冠病毒(COVID-19)
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 公共安全|Public safety
研究方向 页码范围 173-178
页数 6页 分类号 X928.03|U492
字数 语种 中文
DOI 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2021.01.025
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
传染病传播
SIR模型
机动车
公交车
小型私家车
新冠病毒(COVID-19)
研究起点
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中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
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