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摘要:
目前,导航位置服务应用提供的路线大多基于机动车道路网数据,难以满足行人导航的需求,有无完备的行人道路网络成为制约行人导航应用的重要因素,因此,本文提出了一种基于莫尔斯理论的行人路网提取方法.首先对轨迹进行预处理,清除轨迹数据中的冗余和噪声,并对原始轨迹进行合理分割,形成清晰的轨迹集合;然后利用莫尔斯理论,对步行轨迹密度图中的"山脊线"进行提取,并重构步行道路网.试验分析时采用深圳大学校园步行GPS轨迹数据进行行人路网提取,通过将提取的行人路网结果与OpenStreetMap(OSM)数据进行定性和定量比较,验证本文方法的有效性;同时通过与当前典型的路网提取方法进行对比分析发现,本文方法能提取出高质量的行人路网.
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文献信息
篇名 基于众源轨迹数据的行人路网提取
来源期刊 测绘通报 学科
关键词 道路提取 步行轨迹 轨迹预处理 行人路网 莫尔斯理论
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 P228
字数 语种 中文
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道路提取
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轨迹预处理
行人路网
莫尔斯理论
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