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摘要:
基于拱盖法的超大断面暗挖隧道洞内逆作工法是借鉴"明挖逆作"的施工理念,采用双侧壁导坑法或其他分部开挖工法完成隧道拱部开挖与二衬拱盖施工,在拱盖形成后,隧道中下部断面通过永临结合的支锚体系和合理的施工组织,通过开挖支护与衬砌结构的逆作法施工减小工程风险,降低施工难度;在隧道中下部断面施工阶段,沿隧道纵向、横向、竖向进行三维空间施工组织,为隧道施工提供了充足的施工作业空间.目前,该工法已成功应用于重庆轨道交通环线一期工程民安大道站主体隧道工程建设.通过工程实践证明,该工法在降低工程风险、减小施工难度的同时,能有效提高施工效率、减少工程投资、节约工期.
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文献信息
篇名 基于拱盖法的超大断面暗挖隧道洞内逆作工法关键技术研究
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 轨道交通 软质岩 拱盖法 超大断面 洞内逆作工法 永临结合
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 土建技术|Civil Engineering Technology
研究方向 页码范围 113-119
页数 7页 分类号 U231.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2021.06.017
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
软质岩
拱盖法
超大断面
洞内逆作工法
永临结合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
出版文献量(篇)
3333
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12
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24830
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