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摘要:
山区高速公路设计中,立交方案的选择是制约路线方案的重要因素,尤其是存在不良地质、改扩建、与铁路交叉等复杂条件下,需要综合考虑各方面影响因素,避免在后期施工过程中出现地质灾害.为了确保路线及互通方案的合理性,减少后期施工风险,通过对旬凤高速公路下河枢纽互通三个方案进行综合比选,选择出最优实施方案.
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内容分析
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文献信息
篇名 复杂条件下山区高速公路枢纽互通方案选择研究
来源期刊 路基工程 学科
关键词 山区复杂条件 高速公路 枢纽互通方案 不良地质绕避 初步设计
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 技术介绍|Presentation of technique
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U412.35+2.1
字数 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.202011013
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研究主题发展历程
节点文献
山区复杂条件
高速公路
枢纽互通方案
不良地质绕避
初步设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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