软岩隧道大变形事故致灾因素耦合分析

• 作者: 戴世伟 刘鑫鑫 万飞
• 来源期刊: 中国安全科学学报
• 关键词: 软岩隧道 大变形事故 致灾因素 耦合分析 耦合路径 N-K模型
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 安全工程技术|Safety engineering technology
• 页码范围: 119-124
• 页数: 6页
• 分类号: X928.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2021.08.017

摘要

为减少专家主观判断对软岩隧道大变形事故评估的影响,提出一种从事故出发逆推事故致灾因素耦合机制的方法.在调研69个软岩隧道施工大变形事故案例的基础上,分析大变形事故的主要致灾因素及其在69个案例中的出现频率;围绕排序前4的主要致灾因素及其在案例中的关联关系,基于系统动力学理论研究不同致灾因素的耦合路径与耦合过程,建立基于N-K模型的致灾因素耦合模型,计算软岩隧道大变形事故致灾因素耦合关联值,在对耦合关联值排序后,得到大变形事故致灾因素耦合影响性序列.结果表明:软岩隧道大变形事故的致灾因素耦合影响性排序依次为:围岩岩性、地下水、地应力和支护强度的四致灾因素耦合＞围岩岩性、地下水和地应力三致灾因素耦合＞地下水和地应力双致灾因素耦合;虽然地下水与地应力是双因素耦合,但会产生比一些三致灾因素组合更大的耦合值,施工前后应予以特别关注和控制.