高速公路填方路基震害特征及动力响应分析

• 作者: 林顺 邬凯 崔臻 向波
• 来源期刊: 路基工程
• 关键词: 地震 填方路基 震害特征 相对位移 动力响应
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 病害防治|Disease treatment
• 页码范围: 199-205
• 页数: 7页
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.202011012

摘要

基于长宁地震高速公路路基震害调查成果,系统分析了路基震害影响因素、分布特征及成灾模式,发现路基震害受损程度与距震中距离、断层发育情况和路基结构形式密切相关,半填半挖路基震害特征最为突出.在路基土动力学特性试验获取的力学参数基础上,开展三维动力数值计算分析,研究表明:在相同条件下,半填半挖路基相对于两侧填方路基更容易受到地震灾变作用,其填挖交界面出现较大塑性应变,坡顶出现较大朝向坡外的永久位移,该结果与震害调查中路基破坏现象表现一致.