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基于主从博弈的智能车汇流场景决策方法
基于主从博弈的智能车汇流场景决策方法
作者:
胡益恺
庄瀚洋
王春香
杨明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能车决策方法
主从博弈
汇流
路权
合作收益
摘要:
现有智能车决策方法未考虑路权信息、车辆礼貌驾驶以及车辆有限感知范围等因素,容易导致汇流时的安全隐患.针对该类问题,提出一种基于主从博弈的智能车辆决策方法.该方法通过构建结合路权的博弈模型,对汇流场景进行参数化建模,再引入合作因子等目标项设计相应的收益函数,最终设计汇流场景中的车辆决策求解框架,以达到该场景下决策收益的最大值.实验结果表明,所提方法能够提高在数据集上的车辆决策行为预测准确率,并能提高车辆在高车流密度环境中的决策稳健性.
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文献信息
篇名
基于主从博弈的智能车汇流场景决策方法
来源期刊
上海交通大学学报
学科
关键词
智能车决策方法
主从博弈
汇流
路权
合作收益
年,卷(期)
2021,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1027-1034
页数
8页
分类号
TP242.6
字数
语种
中文
DOI
10.16183/j.cnki.jsjtu.2020.319
五维指标
传播情况
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节点文献
智能车决策方法
主从博弈
汇流
路权
合作收益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
主办单位:
上海交通大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2467
CN:
31-1466/U
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号
邮发代号:
4-338
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
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