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摘要:
复合锚杆具有承载力高、耐久性好、成本低、污染小等优点.为了解复合锚杆的极限承载力以及杆身受力特点,通过现场试验及数值模拟对比分析,得到认识如下:①半杆长粘结复合锚杆及底部锚固无粘结复合锚杆极限承载力高于全杆长粘结复合锚杆;②复合锚杆极限抗拔承载力估算可采用《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)中抗拔桩的估算方法;③杆身混凝土的受力状态对复合锚杆极限承载力产生了影响,减少杆身受拉段长度,可提高复合锚杆极限承载力;④根据实际工程需要,合理选用复合锚杆类型.
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文献信息
篇名 复合锚杆承载性能试验研究与数值模拟分析
来源期刊 建筑科学 学科
关键词 复合锚杆 极限承载力 数值模拟 轴力 侧摩阻力
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 试验研究|Experiment
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 TU473.1
字数 语种 中文
DOI 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2021.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
复合锚杆
极限承载力
数值模拟
轴力
侧摩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
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17
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