复杂周边环境下地铁深基坑变形控制技术应用研究

• 作者: 李鸿浩
• 来源期刊: 建筑施工
• 关键词: 轨道交通 深基坑 基坑开挖与支护 变形控制 工程监测
• 年，卷（期）: 2021,（5）
• 所属期刊栏目: 地基基础|FOUNDATION BED & FOUNDATION
• 页码范围: 808-812
• 页数: 5页
• 分类号: TU753
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.05.024

摘要

针对上海轨道交通18号线莲溪路站复杂周边环境条件,从深基坑开挖、支护、降水及回灌等方面对莲溪路站深基坑施工过程中相关的变形控制技术进行应用研究.首先,通过对基坑土方进行分层、分段、分块编号,按序组织开挖,同时合理布置坑内降压井及坑外回灌井等,并结合多次降水试验结果分析和地下连续墙分批施工情况,对地下连续墙渗漏水隐患及时采取堵漏加固措施.其次,优化钢支撑选型,调整钢支撑直径,采用钢支撑自动伺服技术,结合工程监测数据优化钢支撑主动轴力值,较好地控制了基坑变形,周边环境风险可控,对类似工程施工具有一定的参考价值.