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摘要:
为了满足重型越野车辆对大行程弹性元件的要求,创新设计了一种双气室油气弹簧.根据结构和工作特性,建立了两种工作状态下的油气弹簧数学模型,并分析了其刚度特性.加工油气弹簧样件,进行台架试验,获得了不同频率下的油气弹簧作用力和位移数据.分离弹簧作用力中静摩擦力、阻尼力和弹性力.利用弹性力和位移数据,通过曲线拟合方式,识别油气弹簧工作气体不同工况下的多变指数.设计的双气室油气弹簧结构、油气弹簧理论模型,对油气弹簧在大行程越野车上的应用提供了支撑.
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影响因素
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独立悬挂
球头杆端关节轴承
产品结构
PTFE复合材料
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型越野车辆油气弹簧设计与验证
来源期刊 液压与气动 学科
关键词 重型越野车辆 双气室 油气弹簧 气体多变指数
年,卷(期) 2021,(10) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 69-75
页数 7页 分类号 TH137|TH138|U463
字数 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2021.10.010
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重型越野车辆
双气室
油气弹簧
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